Диагностика и ремонт ДВС

При разработке любого современного ДВС перед конструкторами стоит триединая задача: при минимальном количестве сгораемого топлива получить максимальную мощность и  обеспечить  при этом минимальную токсичность выхлопных газов. Постоянное решение этой задачи приводит к постоянному усложнению как самой конструкции двигателя, так и навесного оборудования. Такие термины, как кислородный датчик, каталитический нейтрализатор, фазированный впрыск, электронная педаль газа и т.п. уже давно и прочно вошли в нашу жизнь. Поэтому ремонт современного двигателя можно доверить лишь грамотным, подготовленным специалистам.

Мотористы СТО 956 прошли обучение по специальной программе компании HYUNDAI. Большой практический опыт, хорошая теоретическая подготовка  позволяют им успешно выполнять как техническое обслуживание двигателей ( замена ремня ГРМ, замена масла и т.д.) , так и любой ремонт мотора, вплоть до капитального. Моторный цех обеспечен специальным инструментом и необходимой технологической документацией согласно рекомендациям компании  HYUNDAI.