Гарантийная политика ТАГАЗ

Система кондиционирования воздуха( вкл. радиатор кондиционера)

Топливная система(вкл. форсунки, бензонасос, топливопровод и соединения

Система выпуска выхлопных газов;

Система освещения(лампы ,фары и т.д.) и звуковой сигнал; переключатели

Амортизаторы;

Стойки стабилизатора;

Подшипники качения;

Шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления;

Система охлаждения ДВС(вкл. радиаторы СОД ДВС)

Привод левый, привод правый.(вкл. шрусы)

Система климат контроля/вентиляции/отопления салона( вкл. радиатор кодндиционера)

Электропривод антенны, зеркал ,стеклоподъемников

Электрооборудование автомобиля (вкл. ЭБУ ДВС), за исключением датчиков ДВС

Ступицы передних и задних колес

Рулевой механизм и насос  гидроусилителя рулевого управления

Тормозная система и составляющие детали

Двигатель стеклоочистителя

Насос стеклоомывателя и омывателя фар

Опоры двигателей

Гарантийный срок на каталитический нейтрализатор составляет 5000 км пробега автомобиля

—

соблюдать правила эксплуатации и ухода за автомобилем в соответствии с требованиями, изложенными в руководстве по эксплуатации автомобиля, в том числе в части эксплуатационных материалов, рекомендованных заводом-изготовителем;

—

проводить по талонам сервисной книжки своевременно и в полном объеме плановое техническое обслуживание исключительно на сервисных станциях (СТО) дилерской сети завода-изготовителя;

—

не превышать допустимые эксплуатационные параметры автомобиля;

—

не использовать автомобиль в спортивных мероприятиях, а также в учебных целях и такси;

—

не вносить самостоятельно изменения в конструкцию автомобиля;

—

не производить без согласования с заводом-изготовителем(дилером) замену стандартных узлов, деталей и агрегатов, а также не производить самостоятельно разборку, ремонт узлов и агрегатов автомобиля; установку дополнительного оборудования(сигнализации, противоугонные устройства и т.д.)

—

при возникновении неисправности автомобиля и невозможности устранения неисправности методами, указанными в руководстве по эксплуатации автомобиля, доставить автомобиль на сервисную станцию (СТО) дилерской сети завода-изготовителя с целью диагностики и ремонта автомобиля.

Недопускать перепробег более 500 км

—

регламентные работы, разрушение одноразовых элементов и расходование других материалов при выполнении планового технического обслуживания, диагностические и регулировочные работы;

—

нормальный износ любых деталей, естественное старение и разрушение покрытия деталей, лакокрасочного слоя, резиновых деталей, обивки и отделки в результате воздействия окружающей среды и нормального использования;

—

незначительные отклонения, не влияющие на качество, характеристики или работоспособность автомобиля или его элементов (например, слабый шум, скрип или вибрация, потеря динамики автомобиля в следствии использования некачественного топлива), незначительное (не влияющее на нормальный расход) просачивание жидкостей сквозь прокладки и сальники, не различимые без применения специальных методов недостатки элементов отделки, лакокрасочного и гальванического покрытия;

—

ущерб в результате неполного или несоответствующего обслуживания (например, пренебрежение ежедневным или периодическим осмотром и ТО, значительный (более 500 км) перепробег между плановыми ТО);

—

ущерб в результате использования неоригинальной или не одобренной изготовителем детали, либо устранение последствий ремонта, выполненного не официальным дилером изготовителя;

—

повреждение автомобиля в результате дорожно-транспортного происшествия, неосторожности, пренебрежительного обращения с автомобилем, использования его в соревнованиях, вмешательства в конструкцию автомобиля или его частей, не одобренного изготовителем;

—

повреждение автомобиля, вызванное внешними воздействиями (химическими веществами, кислотными дождями, частями дорожного покрытия (такими, как камни, песок, соль и т.п.), пожарами, катастрофами, стихийными бедствиями);

—

повреждения грузового отсека и салона в результате погрузки, разгрузки или транспортировки груза;

—

расходы, связанные с невозможностью использовать неисправный автомобиль: потеря времени, расходы на топливо, телефонную связь, транспортные расходы, потеря доходов и другие коммерческие потери;

—

любой автомобиль, у которого изменены показания спидометра и затруднено определение пробега;

—

расходные и смазочные материалы, прочие элементы, используемые либо подверженные износу и разрушению при нормальной эксплуатации, в том числе: воздушный фильтр; масляный фильтр; топливный фильтр; приводные ремни; свечи зажигания; диски сцепления; тормозные колодки; щетки стеклоочистителей; прокладки различных типов (кроме прокладки головки блока цилиндров); сальники; пыльники; шины; плавкие предохранители; лампы; щетки электродвигателей, стартера, генератора;блок ЭБУ ДВС; колесные диски; стекла;зеркала заднего вида, обивка салона и внутренняя отделка; тормозные барабаны, диски; резиновые части (шланги, патрубки, втулки стабилизатора, сайлент-блоки и т.п.); моторное масло; трансмиссионное масло для механической и автоматической коробок передач; масло для дифференциалов; масло для рулевого редуктора и гидроусилителя; жидкость для гидропривода сцепления и тормозов; консистентная смазка; охлаждающая жидкость; электролит; хладагент; жидкость для омывателя стекол и фар; топливо; оптически элементы фар; передние фары ; задние фонари

—

автомобиль всегда ремонтировался исключительно на сервисных станциях дилерской сети завода-изготовителя;

—

автомобиль своевременно и в полном объеме проходил на сервисных станциях дилерской сети завода-изготовителя периодическое техническое обслуживание, предусмотренное настоящей сервисной книжкой.

При регулярном прохождении обслуживания на дилерских центрах использовать только оригинальные запчасти дилера и сервисные продукты СТО